Nach Berechnungen des Amtes für Zivilluftfahrt wird sich das Passagieraufkommen in Polen bis 2030 verdoppeln und 60 Millionen Passagiere pro Jahr überschreiten. Wenn die bestehende Dynamik beibehalten wird, kann diese Obergrenze jedoch früher erreicht werden. Der polnische Luftverkehrsmarkt wächst weit über den Prognosen und verzeichnete nur im 1. Quartal 2017 ein Wachstum von 17%. Dies wird am stärksten durch den wachsenden Wohlstand der Polen und die Ticketpreise beeinflusst.
- Der statistisch gesehen britische Staatsbürger fliegt dreimal im Jahr, in Deutschland liegt dieser Indikator bei 2,6, während der Mobilitätskoeffizient im Falle der Polen bei 0,89 liegt. Sie sehen also, dass wir einen gewissen Nachholbedarf haben. Doch von Jahr zu Jahr wächst dieser Indikator in Polen - sagt Newseria Biznes Anna Jąkalska, die Hauptspezialistin des Amtes für Zivilluftfahrt.
Ein statistischer Pole fliegt viel seltener als ein Europäer. Laut PwC (Bericht "Aviation Market Development Forecast") ist der Indikator für die Anzahl der Fluggäste im Verhältnis zur Gesamtbevölkerung in Polen im Vergleich zu den westeuropäischen Ländern auf einem niedrigen Niveau (0,9) gehalten. Im Jahr 2016 lag sie in Deutschland bei 2,7 und in den Niederlanden bei 4,1.
Die Daten von ULC zeigen, dass dieser Unterschied abnimmt und der polnische Transportmarkt dynamisch und über den Prognosen wächst. Allein im ersten Quartal dieses Jahres wurden auf den Inlandsflughäfen insgesamt über 7,5 Millionen Passagiere abgefertigt, das sind 17% mehr als im Vorjahr im gleichen Zeitraum.
Der ULC berichtet auch, dass die Zahl der Passagieroperationen gestiegen ist (um 10% auf fast 72 Millionen) und der Sitzfaktor um 4 Prozentpunkte auf 78% gestiegen ist. Darüber hinaus hat der polnische Markt viel bessere Ergebnisse erzielt als die europäischen und globalen Märkte.
Der internationale Verkehr verzeichnete eine Wachstumsrate von 16%, was eine Zunahme von fast 830 Tausend Passagieren bedeutet. Den größten Anteil hielten Ryanair und die inländische Fluggesellschaft PLL LOT. Das Wachstum des inländischen Personenverkehrs hat 30 % des ULC überschritten, wobei die treibende Kraft hinter diesem dynamischen Wachstum den Aufholprozess gegenüber den westeuropäischen Ländern und die zunehmende Aktivität der Beförderer und den Wettbewerb zwischen ihnen einschätzt.
- Eine so gute wirtschaftliche Situation steht in direktem Zusammenhang mit der starken Konkurrenz der Billigfluggesellschaften und der nationalen Fluggesellschaft PLL LOT sowie mit dem Reichtum der Polen. Dies zeigt sich am Chartermarkt, wo nicht nur die europäischen Länder bereits beliebt sind, sondern auch die Karibik, die Dominikanische Republik und Kuba - hier stieg der Verkehr um etwa 46%. - kommentiert Anna Jąkalska.
Der Chartermarkt verzeichnete nach etwas schwächeren Ergebnissen im letzten Jahr im ersten Quartal 2017 ein Wachstum von 23% und konnte fast 70 Tausend mehr Passagiere bedienen. Wie im gleichen Zeitraum war die beliebteste Richtung Spanien. Die größten Zuwächse wurden jedoch bei den Charterflügen in die Vereinigten Arabischen Emirate, nach Ägypten, Israel und Kuba verzeichnet.
Laut einem Experten des ULC sind der wachsende Wohlstand der Polen und die Ticketpreise die Faktoren, die den heimischen Luftverkehrsmarkt am stärksten antreiben werden. Wenn die Preise für Flugtickets steigen, kann man mit einem weiteren dynamischen Wachstum der Popularität der Billigfluglinien rechnen, die bereits fast 50% des polnischen Marktanteils haben.
- Der Ticketpreis wird durch Benzinpreise oder Steuern beeinflusst. Der Passagier sieht nur den Endpreis des Tickets, er sieht keine anderen Aspekte, die diesen Betrag beeinflussen. Norwegen hat Anfang April eine neue Steuer eingeführt, die sich sicherlich auf den Ticketpreis auswirken wird, was den Billigfliegern nicht gefallen hat. Die Zahl der Flüge nach Norwegen wird voraussichtlich zurückgehen. Aufgrund der Treibstoffpreise, neuer Steuern und Lärmgebühren, die zunehmend diskutiert werden, werden die Ticketpreise steigen. Dies wiederum wird sich in der Zahl der Passagiere niederschlagen, die gerne wirtschaftlich fliegen - sagt Anna Jąkalska.
Im gesamten Jahr 2016 wurden auf den polnischen Flughäfen fast 34 Millionen Fluggäste abgefertigt, was einem Anstieg von 12 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht (rund 4 Millionen mehr Menschen). Angeführt wurde die Liste stets von den Flughäfen Warschau-Chopin (12,8 Millionen) und Krakau-Balice (5 Millionen Passagiere). Die beliebtesten Ziele waren Großbritannien, Deutschland, Norwegen und Italien. Im Charterverkehr standen die Mittelmeerländer an erster Stelle: Spanien, Griechenland, Bulgarien und Italien.
Die Analysten der weltweit tätigen Beratungsfirma PwC schätzten im April, dass die Zahl der Passagiere, die von Flughäfen abgefertigt werden, in diesem Jahr um 11% auf etwa 37,8 Millionen Menschen steigen könnte. Zum Vergleich: Der weltweite Luftverkehrsmarkt wird langfristig (bis 2035) mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4% erwartet.
- Der polnische Markt wächst weit über den Erwartungen. Im vergangenen Jahr stellten wir fest, dass die Ergebnisse viel höher waren als die für 2017 und 2018 prognostizierten. Wenn es keine Störungen, Krisen oder Abschwächungen auf dem Markt gibt, ist zu erwarten, dass sich die Ergebnisse von Jahr zu Jahr verbessern werden - so die Prognose des Hauptspezialisten des Amtes für Zivilluftfahrt.
